マツダ ビアンテ | アストンマーティン DB7ザガート | |
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VS | ||
15.8万円~194.8万円
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中古車相場 |
5950万円
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237台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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マツダ ビアンテ | アストンマーティン DB7ザガート | |
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213.2万円~311万円 | 新車時価格 | --- |
ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
4715×1770×1835 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4481×1861×1244 |
1997~2260 | 排気量(cc) | 5935 |
144~165 | 最高出力(馬力) | 435 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
7名、8名 | 乗車定員 | 2名 |
9.8~13.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ 個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7) |
解説 |
イタリアンモードをまとうアストンマーティン アストンマーティンのハイパフォーマンスクーペ、DB7ボランテをベースに、イタリアのコーチビルダー、ザガートがデザインしたボディパーツを架装した限定モデル。ザガートが手がけたアストンマーティンとしては1961年のDB4ザガート、1987年のV8ザガートに次ぐ3番目のモデルとなる。内装は2+2から2シーターに改められた結果、リアシートの替わりにラゲッジシェルフが備えられた。車両重量はベース車より約60kg軽量化されている。エンジンはベース車のDB7ボランテと同じ、最高出力420ps/最大トルク54.5kg/mを発生する6LのV12エンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは6速MTとなる(2003.1) |
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