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GLSとDB7ザガートを比較! - みんなの比較車種

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GLSとDB7ザガートの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   アストンマーティン  DB7ザガート
VS
358.8万円1720万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 5950万円
DB7ザガートの相場表を見る
142 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD Off-RoadエンジニアリングP 21AW 新車保証

    本体価格
    1008万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD スポーティエンジンサウンド

    本体価格
    966.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD マイバッハ仕様/23インチAW/サンルーフ

    本体価格
    1148万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD オフロードエンジニアリング 1オーナー

    本体価格
    998万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD ショーファーPKG セレナイトグレー 左H

    本体価格
    1088万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 黒革 パノラマ RSP HUD 全周C AMG21AW禁煙

    本体価格
    754.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1688万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD AMGライン 1オナ 本革 SR HUD ナビ 2年保証

    本体価格
    1078万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD Pルーフ/オフロードエンジニアリングPKG

    本体価格
    1438万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD ショーファーP 認定中古車

    本体価格
    1168万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DB7ザガート 5.9 世界限定99台 ダブルバブルルーフ 008/99

    本体価格
    5950万円

関東
61
992.7万円
関西
24
1064.9万円
東海
26
1166.9万円
北海道
12
765.6万円
九州
12
829万円
東北
1
688万円
北陸・甲信越
3
1126.6万円
中国
2
922.3万円
四国
1
1099.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
5950万円
四国
0
---

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DB7ザガートの中古車を探す

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GLSとDB7ザガートのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   アストンマーティン  DB7ザガート
1263万円2030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4481×1861×1244
2924~3982 排気量(cc) 5935
330~517 最高出力(馬力) 435
4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

イタリアンモードをまとうアストンマーティン

アストンマーティンのハイパフォーマンスクーペ、DB7ボランテをベースに、イタリアのコーチビルダー、ザガートがデザインしたボディパーツを架装した限定モデル。ザガートが手がけたアストンマーティンとしては1961年のDB4ザガート、1987年のV8ザガートに次ぐ3番目のモデルとなる。内装は2+2から2シーターに改められた結果、リアシートの替わりにラゲッジシェルフが備えられた。車両重量はベース車より約60kg軽量化されている。エンジンはベース車のDB7ボランテと同じ、最高出力420ps/最大トルク54.5kg/mを発生する6LのV12エンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは6速MTとなる(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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