三菱 ランサーエボリューションワゴン | アストンマーティン DB7ザガート | |
---|---|---|
VS | ||
195万円~498万円
ランサーエボリューションワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
5950万円
DB7ザガートの相場表を見る |
13台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
|
ランサーエボリューションワゴンとDB7ザガートの比較トップへ
三菱 ランサーエボリューションワゴン | アストンマーティン DB7ザガート | |
---|---|---|
341.3万円~348.6万円 | 新車時価格 | --- |
ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
4520×1770×1480 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4481×1861×1244 |
1997 | 排気量(cc) | 5935 |
280 | 最高出力(馬力) | 435 |
4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
エボ譲りの走りをもつステーションワゴン ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9) |
解説 |
イタリアンモードをまとうアストンマーティン アストンマーティンのハイパフォーマンスクーペ、DB7ボランテをベースに、イタリアのコーチビルダー、ザガートがデザインしたボディパーツを架装した限定モデル。ザガートが手がけたアストンマーティンとしては1961年のDB4ザガート、1987年のV8ザガートに次ぐ3番目のモデルとなる。内装は2+2から2シーターに改められた結果、リアシートの替わりにラゲッジシェルフが備えられた。車両重量はベース車より約60kg軽量化されている。エンジンはベース車のDB7ボランテと同じ、最高出力420ps/最大トルク54.5kg/mを発生する6LのV12エンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは6速MTとなる(2003.1) |
ランサーエボリューションワゴンとDB7ザガートの比較トップへ
ランサーエボリューションワゴンとDB7ザガートの比較トップへ
ランサーエボリューションワゴンとDB7ザガートの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ランサーエボリューションワゴンとDB7ザガートの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではランサーエボリューションワゴンの中古車は13台、DB7ザガートの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!