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ヌエラ6-02とDB7ザガートを比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  ヌエラ6-02   アストンマーティン  DB7ザガート
VS
123.2万円
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中古車相場 5950万円
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1 中古車掲載台数 1
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    本体価格
    123.2万円

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ヌエラ6-02とDB7ザガートのカタログ情報を比較する

光岡自動車  ヌエラ6-02   アストンマーティン  DB7ザガート
234.5万円333.1万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クーペ
4645×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4481×1861×1244
1496~1797 排気量(cc) 5935
105~144 最高出力(馬力) 435
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 ---

デザインコンシャスのままにダウンサイジング

ベースモデルをホンダアコードからトヨタカローラアクシオへと変更した2世代目は、ヌエラ6-02と名付けられた。ベースモデルを同じくするコンパクトセダンのガリュー204と同様、日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能に配慮し、ダウンサイジングが行われた。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観は初代のテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライト、縦型リアランプが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。同時にカローラフィールダーをベースとしたステーションワゴンもラインナップ、ボディタイプの選択肢を広げている。なお生産は完全受注となる。(2008.7)
解説

イタリアンモードをまとうアストンマーティン

アストンマーティンのハイパフォーマンスクーペ、DB7ボランテをベースに、イタリアのコーチビルダー、ザガートがデザインしたボディパーツを架装した限定モデル。ザガートが手がけたアストンマーティンとしては1961年のDB4ザガート、1987年のV8ザガートに次ぐ3番目のモデルとなる。内装は2+2から2シーターに改められた結果、リアシートの替わりにラゲッジシェルフが備えられた。車両重量はベース車より約60kg軽量化されている。エンジンはベース車のDB7ボランテと同じ、最高出力420ps/最大トルク54.5kg/mを発生する6LのV12エンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは6速MTとなる(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではヌエラ6-02の中古車は1台、DB7ザガートの中古車は1台掲載しています。
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