日産 プリメーラカミノ | アストンマーティン DB7ザガート | |
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VS | ||
49.8万円~118.8万円
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中古車相場 |
5950万円
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3台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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日産 プリメーラカミノ | アストンマーティン DB7ザガート | |
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171.9万円~256.3万円 | 新車時価格 | --- |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
4430×1695×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4481×1861×1244 |
1769~1998 | 排気量(cc) | 5935 |
125~190 | 最高出力(馬力) | 435 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
10~17.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ヨーロピアンテイストあふれるプリメーラの兄弟車 2Lクラスの5ナンバーミドルサイズセダンで、スタイルや走りがヨーロピアンテイストで人気を博した2代目プリメーラの兄弟車となるのがプリメーラカミノ。プリメーラとはメッキを使用したフロントグリルのデザインなどが異なる程度だ。基本コンポーネンツはプリメーラと同じで、後席の居住性の向上のため大きくなったボディを、リアにマルチリンク式(FFのみ)のサスペンションを採用することで、走行性能を向上させている。エンジンは1.8Lと2L直4DOHCを搭載。駆動方式はFFがメインとなるが、2Lにはフルタイム4WDモデルもラインナップ。運転席のSRSエアバッグは全車に標準装備だ。(1995.9) |
解説 |
イタリアンモードをまとうアストンマーティン アストンマーティンのハイパフォーマンスクーペ、DB7ボランテをベースに、イタリアのコーチビルダー、ザガートがデザインしたボディパーツを架装した限定モデル。ザガートが手がけたアストンマーティンとしては1961年のDB4ザガート、1987年のV8ザガートに次ぐ3番目のモデルとなる。内装は2+2から2シーターに改められた結果、リアシートの替わりにラゲッジシェルフが備えられた。車両重量はベース車より約60kg軽量化されている。エンジンはベース車のDB7ボランテと同じ、最高出力420ps/最大トルク54.5kg/mを発生する6LのV12エンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは6速MTとなる(2003.1) |
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現在カーセンサーではプリメーラカミノの中古車は3台、DB7ザガートの中古車は1台掲載しています。
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