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プリメーラカミノワゴンとDB7ザガートを比較! - みんなの比較車種

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日産  プリメーラカミノワゴン   アストンマーティン  DB7ザガート
VS
85.9万円
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中古車相場 5950万円
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1 中古車掲載台数 1
  • 日産 プリメーラカミノワゴン 2.0 G-4 4WD 5速マニュアル ワンオーナー

    本体価格
    85.9万円

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プリメーラカミノワゴンとDB7ザガートのカタログ情報を比較する

日産  プリメーラカミノワゴン   アストンマーティン  DB7ザガート
176.7万円264.5万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4515×1695×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4481×1861×1244
1769~1998 排気量(cc) 5935
125~190 最高出力(馬力) 435
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
9.7~15.6km/L 10.15モード燃費 ---

本場に負けない走りの良さが身上

セダンに遅れること約1年。スポーティなミドルセダンのプリメーラをベースにしたステーションワゴンがデビューした。フロント部分はセダンに準ずるが、新設されるリア回りはドイツにあるニッサン・デザイン・ヨーロッパ社によるもの。走りの性能はセダン同様の高いレベルで、ラゲージルームの使い勝手は本場の欧州モデルと比べても遜色を感じさせないデキ。可変バルブタイミング&リフト機構付き2Lの直4を最上位グレード2.0G-Vに搭載し、6段マニュアル変速が可能なハイパーCVT-M6を組み合わせた。そのほかに2種類の1.8Lの直4に5MTと4ATが組み合わされる。(1997.9)
解説

イタリアンモードをまとうアストンマーティン

アストンマーティンのハイパフォーマンスクーペ、DB7ボランテをベースに、イタリアのコーチビルダー、ザガートがデザインしたボディパーツを架装した限定モデル。ザガートが手がけたアストンマーティンとしては1961年のDB4ザガート、1987年のV8ザガートに次ぐ3番目のモデルとなる。内装は2+2から2シーターに改められた結果、リアシートの替わりにラゲッジシェルフが備えられた。車両重量はベース車より約60kg軽量化されている。エンジンはベース車のDB7ボランテと同じ、最高出力420ps/最大トルク54.5kg/mを発生する6LのV12エンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは6速MTとなる(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではプリメーラカミノワゴンの中古車は1台、DB7ザガートの中古車は1台掲載しています。
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