アストンマーティン DB7ザガート | ローバー 75シリーズツアラー | |
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VS | ||
5950万円
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中古車相場 |
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1台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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アストンマーティン DB7ザガート | ローバー 75シリーズツアラー | |
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--- | 新車時価格 | 520万円 |
クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4481×1861×1244 | 全長x全幅x全高(mm) | 4810×1780×1480 他 |
5935 | 排気量(cc) | 2497 |
435 | 最高出力(馬力) | 177 |
FR | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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イタリアンモードをまとうアストンマーティン アストンマーティンのハイパフォーマンスクーペ、DB7ボランテをベースに、イタリアのコーチビルダー、ザガートがデザインしたボディパーツを架装した限定モデル。ザガートが手がけたアストンマーティンとしては1961年のDB4ザガート、1987年のV8ザガートに次ぐ3番目のモデルとなる。内装は2+2から2シーターに改められた結果、リアシートの替わりにラゲッジシェルフが備えられた。車両重量はベース車より約60kg軽量化されている。エンジンはベース車のDB7ボランテと同じ、最高出力420ps/最大トルク54.5kg/mを発生する6LのV12エンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは6速MTとなる(2003.1) |
解説 |
スポーティ色の濃いステーションワゴン 2003(H15)年7月からのローバー75の輸入再開時にワゴンボディのツアラーも輸入されるようになった。エンジンは2.5LのV6で5速ATとの組み合わされる。最大で1222Lにも達する広いラゲージスペースが特徴で、サルーンの16インチに対してツアラーは17インチホイールを履くなど、ややスポーティなイメージの強いモデルに仕上げられている。インテリア回りの仕様はサルーンと同じで木目パネルや本革シートなど自然素材によって高いクォリティが表現されている。ただローバー本社の経営不振により、2005年(H17)には輸入が中止されている。(2003.7) |
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