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DB11ヴォランテと695セッタンタアニヴェルサーリオを比較! - みんなの比較車種

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DB11ヴォランテと695セッタンタアニヴェルサーリオの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DB11ヴォランテ   アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ
VS
1928万円2450万円
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中古車相場 460万円519.9万円
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6 中古車掲載台数 4
  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 OP279/2020yモデル/ネクサスキルティング

    本体価格
    2035万円

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    1928万円

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    本体価格
    2290万円

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    本体価格
    2280万円

  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 デレクショナルAW・正規ディーラー整備済み

    本体価格
    1998万円

  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 1オーナー Q Special Paint 認定中古車保付

    本体価格
    2450万円

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    460万円

関東
3
2246万円
関西
1
1928万円
東海
1
2035万円
北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
0
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中国
1
2280万円
四国
0
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地域別台数
関東
2
490万円
関西
0
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東海
0
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北海道
1
468万円
九州
0
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東北
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北陸・甲信越
1
495万円
中国
0
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四国
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DB11ヴォランテと695セッタンタアニヴェルサーリオのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DB11ヴォランテ   アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ
2423.2万円2515.7万円 新車時価格 417万円434万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4750×1950×1300 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) 1368
510 最高出力(馬力) 180
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統のDBを受け継ぐランドマーク・モデル

アストンマーティンの伝統、DB(第二次大戦後にオーナーとなったデビッド・ブラウンの頭文字)の名を受け継ぐモデル。歴代DBモデルのフォルムを継承しながら、AピラーからCピラーまで連続するルーフストレーキなど、新しいデザイン要素が盛り込まれた。車体の下面におけるエアフローのマネージメントや、フロントリフトを抑制させる、エラを連想させるカーリキュー、リアリフトを抑制させるCピラー基部のエアインテークなど、エアロダイナミクスも追求されている。エンジンは新開発の5.2L・V12ツインターボで最高出力600ps/最大トルク700N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで0-100km/h加速3.9秒を実現(2017.6)
解説

限定100台の70周年記念モデル

2019年11月から公式ウェブサイト内専用ページにて、100台限定で予約を受け付けていたモデル。セッタンタアニヴェルサーリオとは、70周年記念の意味。グリーンのボディカラー「Verde Monza 1958」は、アバルトが手がけた初期のモデル「フィアット 500エラボラツィオーネ アバルト レコルド」に由来するもの。「595 コンペティツィオーネ」をベースとしており、最高出力180psの高出力エンジンをはじめ、スポーツサスペンション、ブレンボ製ブレーキ、ハイパフォーマンスエグゾーストシステム「レコードモンツァ」などを標準装備。合わせて、ボディキットやアルミホイールなどの専用装備も与えられている。大型リアウイングは、1970年に登場した「アバルト1000TCR」にインスピレーションを受けたもの。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ 695セッタンタアニヴェルサーリオ

VS

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現在カーセンサーではDB11ヴォランテの中古車は6台、695セッタンタアニヴェルサーリオの中古車は4台掲載しています。
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