アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ | アストンマーティン DB11ヴォランテ | |
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6650万円
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中古車相場 |
1928万円~2450万円
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6台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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地域別台数 |
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アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ | アストンマーティン DB11ヴォランテ | |
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4190万円 | 新車時価格 | 2423.2万円~2515.7万円 |
オープン | ボディタイプ | オープン |
4715×1970×1295 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4750×1950×1300 |
5200 | 排気量(cc) | 3982 |
725~770 | 最高出力(馬力) | 510 |
FR | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
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究極のオープントップGTを実現 アストンマーティンは、DBSスーパーレッジェーラヴォランテを発表し、究極のオープントップGT体験を提供するフラッグシップモデルを市場に投入した。このモデルは、340km/hというアストンマーティン史上最速のコンバーチブルであり、715BHPを発生する5.2リッターV12エンジンを搭載している。最大トルクは900N・m で、0-100km/h加速はわずか3.6秒を記録する。エアロダイナミクスにも配慮され、スプリッターやエアダムが協力してダウンフォースを生み出し、高速安定性を確保している。多彩なカスタマイズオプションが用意され、顧客のニーズに応える仕様となっている。納車は2019年第3四半期を予定している。(2019.4) |
解説 |
伝統のDBを受け継ぐランドマーク・モデル アストンマーティンの伝統、DB(第二次大戦後にオーナーとなったデビッド・ブラウンの頭文字)の名を受け継ぐモデル。歴代DBモデルのフォルムを継承しながら、AピラーからCピラーまで連続するルーフストレーキなど、新しいデザイン要素が盛り込まれた。車体の下面におけるエアフローのマネージメントや、フロントリフトを抑制させる、エラを連想させるカーリキュー、リアリフトを抑制させるCピラー基部のエアインテークなど、エアロダイナミクスも追求されている。エンジンは新開発の5.2L・V12ツインターボで最高出力600ps/最大トルク700N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで0-100km/h加速3.9秒を実現(2017.6) |
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現在カーセンサーではDBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車は6台、DB11ヴォランテの中古車は6台掲載しています。
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