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CTとDB11ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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CTとDB11ヴォランテの中古車情報を比較する

レクサス  CT   アストンマーティン  DB11ヴォランテ
VS
55万円398万円
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中古車相場 1928万円2450万円
DB11ヴォランテの相場表を見る
529 中古車掲載台数 7
  • レクサス CT 200h バージョンL サンルーフ レザーシート メーカーナビ

    本体価格
    178.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC Fスポーツ仕様スピンドルグリル

    本体価格
    99万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 新品スピンドル/専用ブラックインテリア

    本体価格
    94万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ・バックモニター

    本体価格
    210万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア ナビ ETC 本革 エンジンスターター

    本体価格
    71.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC LSS+ SDナビ シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    365万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 認定中古/禁煙/ワンオーナー

    本体価格
    310万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 中期 プリクラッシュ 禁煙車 ムーンルーフ

    本体価格
    217.5万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ナビ 地デジ Bカメラ クルコン スマキー

    本体価格
    82.5万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 後期型 黒革 メーカーナビ シートメモリー

    本体価格
    285.6万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2450万円

関東
176
183.8万円
関西
57
172.1万円
東海
102
190.8万円
北海道
11
150.8万円
九州
73
170万円
東北
45
163.8万円
北陸・甲信越
21
163.6万円
中国
29
163.6万円
四国
15
170.9万円
地域別台数
関東
4
2246万円
関西
1
1928万円
東海
1
2035万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2280万円
四国
0
---

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CTとDB11ヴォランテのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   アストンマーティン  DB11ヴォランテ
355万円488.1万円 新車時価格 2423.2万円2515.7万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1950×1300
1797 排気量(cc) 3982
99 最高出力(馬力) 510
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

伝統のDBを受け継ぐランドマーク・モデル

アストンマーティンの伝統、DB(第二次大戦後にオーナーとなったデビッド・ブラウンの頭文字)の名を受け継ぐモデル。歴代DBモデルのフォルムを継承しながら、AピラーからCピラーまで連続するルーフストレーキなど、新しいデザイン要素が盛り込まれた。車体の下面におけるエアフローのマネージメントや、フロントリフトを抑制させる、エラを連想させるカーリキュー、リアリフトを抑制させるCピラー基部のエアインテークなど、エアロダイナミクスも追求されている。エンジンは新開発の5.2L・V12ツインターボで最高出力600ps/最大トルク700N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで0-100km/h加速3.9秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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