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エリーゼとDB11ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エリーゼ   アストンマーティン  DB11ヴォランテ
VS
348万円977万円
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中古車相場 1890万円2290万円
DB11ヴォランテの相場表を見る
54 中古車掲載台数 5
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  • ロータス エリーゼ ベース HKSスポーツマフラー/ローバーエンジン

    本体価格
    318万円

  • ロータス エリーゼ 111 1オーナー ディーラー整備記録

    本体価格
    348万円

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    828万円

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関東
19
636.5万円
関西
14
540.3万円
東海
11
576.9万円
北海道
0
---
九州
4
701.7万円
東北
2
378万円
北陸・甲信越
4
504.7万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
2066万円
関西
1
1890万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2280万円
四国
0
---

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ロータス  エリーゼ   アストンマーティン  DB11ヴォランテ
432.6万円913万円 新車時価格 2423.2万円2515.7万円
オープン ボディタイプ オープン
3726×1701×1148  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1950×1300
1598~1798 排気量(cc) 3982
119~248 最高出力(馬力) 510
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

伝統のDBを受け継ぐランドマーク・モデル

アストンマーティンの伝統、DB(第二次大戦後にオーナーとなったデビッド・ブラウンの頭文字)の名を受け継ぐモデル。歴代DBモデルのフォルムを継承しながら、AピラーからCピラーまで連続するルーフストレーキなど、新しいデザイン要素が盛り込まれた。車体の下面におけるエアフローのマネージメントや、フロントリフトを抑制させる、エラを連想させるカーリキュー、リアリフトを抑制させるCピラー基部のエアインテークなど、エアロダイナミクスも追求されている。エンジンは新開発の5.2L・V12ツインターボで最高出力600ps/最大トルク700N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで0-100km/h加速3.9秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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