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レヴォーグとDB11ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとDB11ヴォランテの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アストンマーティン  DB11ヴォランテ
VS
49.9万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 1750万円2380万円
DB11ヴォランテの相場表を見る
1497 中古車掲載台数 7
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 純正ナビ フルセグ Bluetooth ETC クルコン

    本体価格
    241.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD バックカメラETCクルーズコントロール

    本体価格
    143万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD パナソニックナビ付

    本体価格
    154万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ナビ ドラレコ エンスタ ETC 後期型

    本体価格
    149.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アイサイトセイフティ+運転支援&視界拡張

    本体価格
    143万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 300馬力OP8型ナビBカメラTVシートヒータ

    本体価格
    98.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙 純ナビ Bカメラ レーダークルコン BSM

    本体価格
    141万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD ビルシュタインサス 柿本マフラ- 18inchAW

    本体価格
    143.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正メモリーナビ TV

    本体価格
    152.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 本州仕入 アドバンスドセーフティPKG

    本体価格
    148万円

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    1958万円

関東
458
198.5万円
関西
162
230.7万円
東海
230
218.9万円
北海道
134
165.1万円
九州
113
216.5万円
東北
172
177万円
北陸・甲信越
132
194.2万円
中国
69
188.5万円
四国
27
216.7万円
地域別台数
関東
4
2144.5万円
関西
2
1820万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2280万円
四国
0
---

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レヴォーグとDB11ヴォランテのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アストンマーティン  DB11ヴォランテ
310.2万円576.4万円 新車時価格 2423.2万円2515.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4750×1950×1300
1795~2387 排気量(cc) 3982
177~275 最高出力(馬力) 510
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

伝統のDBを受け継ぐランドマーク・モデル

アストンマーティンの伝統、DB(第二次大戦後にオーナーとなったデビッド・ブラウンの頭文字)の名を受け継ぐモデル。歴代DBモデルのフォルムを継承しながら、AピラーからCピラーまで連続するルーフストレーキなど、新しいデザイン要素が盛り込まれた。車体の下面におけるエアフローのマネージメントや、フロントリフトを抑制させる、エラを連想させるカーリキュー、リアリフトを抑制させるCピラー基部のエアインテークなど、エアロダイナミクスも追求されている。エンジンは新開発の5.2L・V12ツインターボで最高出力600ps/最大トルク700N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで0-100km/h加速3.9秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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