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| アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ | いすゞ ビークロス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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2480万円～6250万円
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中古車相場 |
127.8万円～232.9万円
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| 44台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ | いすゞ ビークロス | |
|---|---|---|
| 3434.2万円～3567.9万円 | 新車時価格 | 295万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4712×1968×1280 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4130×1790×1710 |
| 5200 | 排気量(cc) | 3165 |
| 725～770 | 最高出力（馬力） | 215 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.8km/L |
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最上級のアストンマーティン 50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps／最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する（2018.6） |
解説 |
超個性的なクロカンモデル 1993（Ｈ5）年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997（H9）年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4) |
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現在カーセンサーではDBSスーパーレッジェーラの中古車は44台、ビークロスの中古車は6台掲載しています。
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