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| アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ | レクサス RZ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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2480万円～6250万円
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中古車相場 |
598万円～986万円
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| 44台 | 中古車掲載台数 | 30台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ | レクサス RZ | |
|---|---|---|
| 3434.2万円～3567.9万円 | 新車時価格 | 820万円～1180万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4712×1968×1280 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4805×1895×1635 他 |
| 5200 | 排気量(cc) | --- |
| 725～770 | 最高出力（馬力） | 203 |
| FR | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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最上級のアストンマーティン 50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps／最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する（2018.6） |
解説 |
バッテリーEV展開の幕開けとなるモデル レクサス初のBEV（バッテリーEV）専用モデル。BEV専用プラットフォームの採用に加え、バッテリーやモーターの最適配置による理想的な慣性諸元、軽量かつ高剛性なボディの実現により車両の基本性能が高められている。また、電動化技術を活用した四輪駆動システム「DIRECT4」の採用などで、人と車が一体となった、気持ちの良いドライビングフィールドも目指されている。エクステリアデザインは、BEVの機能的な進化や空力性能の向上を目指した、「スピンドルボディ」という塊感のあるボディ造形が与えられる。一充電あたりの航続距離は494kmを実現。急速充電の「CHAdeMO」にも対応している。（2023.3） |
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現在カーセンサーではDBSスーパーレッジェーラの中古車は44台、RZの中古車は30台掲載しています。
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