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DBSスーパーレッジェーラとフリーランダー2を比較! - みんなの比較車種

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DBSスーパーレッジェーラとフリーランダー2の中古車情報を比較する

アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ   ランドローバー  フリーランダー2
VS
2380万円6250万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
中古車相場 59.8万円168.8万円
フリーランダー2の相場表を見る
40 中古車掲載台数 10
  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 ROBERUTAリフター

    本体価格
    2850万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 

    本体価格
    2600万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 ディーラー車

    本体価格
    2650万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 

    本体価格
    3080万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 770アルティメット チタニウムグレイ

    本体価格
    5090万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 OP725/ルーフパネルカーボンファイバー

    本体価格
    2980万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 サテンジェットブラック

    本体価格
    3250万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 770 Ultimate 世界300台限定 

    本体価格
    5300万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 

    本体価格
    2480万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 キセノングレイ

    本体価格
    3800万円

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    90万円

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    108.1万円

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  • ランドローバー フリーランダー2 3.2 i6 4WD 1オーナー 禁煙車 本革S バックカメラ

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    59.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 2000cc 社外AW ドラレコ ヒッチメンバー

    本体価格
    123.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 3.2 i6 HSE 4WD ベージュレザー サンルーフ ナビTV

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    69.8万円

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    本体価格
    168.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 

    本体価格
    159.9万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 車検整備付 5.8Mキロ ナビ Bカメラ

    本体価格
    128.8万円

関東
20
3712.5万円
関西
7
3053.3万円
東海
9
3052.2万円
北海道
0
---
九州
2
2880万円
東北
1
3460万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2500万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
105.2万円
関西
1
128.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
115.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DBSスーパーレッジェーラとフリーランダー2のカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ   ランドローバー  フリーランダー2
3434.2万円3567.9万円 新車時価格 390万円584万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4712×1968×1280  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1910×1765  他
5200 排気量(cc) 1998~3192
725~770 最高出力(馬力) 232~240
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~8.1km/L

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
解説

プレミアムSUVのエントリーモデル

プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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