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MAZDA3ファストバックとDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとDBSスーパーレッジェーラの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
99.9万円337.7万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 2380万円6250万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
1148 中古車掲載台数 41
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正エアロ テイン車高調18インチアルミ

    本体価格
    196万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック XDツーリング 試乗車アップカー LED 試乗車アップカー LEDライト

    本体価格
    267.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X バーガンディ セレクション ETC2.0 ドラレコ 360度ビュー DVD

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正メモリナビ地デジBカメ禁煙車

    本体価格
    152.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション ナビ テレビ ETC

    本体価格
    257万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション 6MTR4登録ナビ360°カメラTV衝突軽減BMS

    本体価格
    160.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    182.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 4WD 360セーフティPKG 走行17750km

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ BOSE/SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    214.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 全方位カメラ ナビ/TV

    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    応談

関東
354
209万円
関西
143
207.1万円
東海
193
199.4万円
北海道
31
221.7万円
九州
148
213.7万円
東北
51
198.3万円
北陸・甲信越
83
211.9万円
中国
114
206.5万円
四国
31
205.1万円
地域別台数
関東
21
3649.4万円
関西
7
3070.7万円
東海
9
3052.2万円
北海道
0
---
九州
2
2880万円
東北
1
3460万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2500万円
四国
0
---

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DBSスーパーレッジェーラの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとDBSスーパーレッジェーラのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
201.2万円398.6万円 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280  他
1496~1997 排気量(cc) 5200
111~190 最高出力(馬力) 725~770
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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