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5008とDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  5008   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
39万円518万円
5008の相場表を見る
中古車相場 2280万円6250万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
173 中古車掲載台数 37
  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay

    本体価格
    265万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 18ヶ月保証 走行無制限 コッパー

    本体価格
    429.3万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 特別CP車 18ヶ月保証 PガラスSR

    本体価格
    439.3万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    291万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー SR ACC 純正ナビ B/Sカメ DTV

    本体価格
    444万円

  • プジョー 5008 アリュール #限定車#ご自宅配送サービス車両#

    本体価格
    211.9万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC パノラマSR カープレイ 7人乗り 半革

    本体価格
    287.8万円

  • プジョー 5008 アリュール ファーストクラスP 後席モニターCarPlay

    本体価格
    230.5万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認中 18ヶ月保証 純正NAVI

    本体価格
    439.3万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 黒革 SR 純ナビ B/Sカメ ACC BSM フルセグ

    本体価格
    207.2万円

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    3460万円

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    本体価格
    2850万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 ホワイトストーン OP730

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 正規D車 左H デュオトーンオールレザー

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    応談

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 アストンマーティンメーカー1年保証付帯

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    2480万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 

    本体価格
    2280万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 ヴォランテ ワンオーナー 正規ディーラー

    本体価格
    3200万円

関東
57
263.4万円
関西
23
247.4万円
東海
35
286.4万円
北海道
8
308.9万円
九州
14
292.6万円
東北
16
219.5万円
北陸・甲信越
13
280.9万円
中国
5
338万円
四国
2
238万円
地域別台数
関東
20
3712.5万円
関西
6
3198万円
東海
9
3030万円
北海道
0
---
九州
1
2880万円
東北
1
3460万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DBSスーパーレッジェーラの中古車を探す

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5008とDBSスーパーレッジェーラのカタログ情報を比較する

プジョー  5008   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
404万円622.1万円 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4640×1840×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280  他
1598~1997 排気量(cc) 5200
165~180 最高出力(馬力) 725~770
FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは5008の中古車は173台、DBSスーパーレッジェーラの中古車は37台掲載しています。
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