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ライトエーストラックとDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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ライトエーストラックとDBSスーパーレッジェーラの中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
54.8万円454万円
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中古車相場 2280万円6250万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
61 中古車掲載台数 37
  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 4WD キャンピングALEN AtoZ 6人乗

    本体価格
    340万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロング木製デッキ 三方開 5速マニュアル 1000kg積 パワーウインドウ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー スチールデッキ 三方開 オートマ 1.3マンキロ

    本体価格
    91.9万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 幌車 パワーウインドゥ集中ドアロック

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー スチールデッキ 一方開 オートマ パワーウィンドウ集中ドアロック

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー スチールデッキ 一方開 AT 後輪S 0.8t積 荷台長242 幅160 高34

    本体価格
    91万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 

    本体価格
    81万円

  • トヨタ ライトエーストラック グローバルアスリート 

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 4WD 5速マニュアル ワンオーナー

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ライトエーストラック バンショップミカミ製 Dテントムシ 5MT 2サブ 1500Wインバータ FF ソーラー

    本体価格
    339.8万円

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  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 DBSスーパーレッジェーラ 左H

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    3350万円

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    2380万円

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    本体価格
    2280万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2880万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 770アルティメット チタニウムグレイ

    本体価格
    5090万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 OP616/インスパイアデュオトーンインテリア

    本体価格
    3190万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 オニキスブラック

    本体価格
    3100万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 キセノングレー

    本体価格
    2700万円

関東
14
146.5万円
関西
9
195万円
東海
8
147.1万円
北海道
6
139.3万円
九州
7
148万円
東北
9
117.2万円
北陸・甲信越
2
69.9万円
中国
2
246.9万円
四国
4
243.5万円
地域別台数
関東
20
3712.5万円
関西
6
3198万円
東海
9
3030万円
北海道
0
---
九州
1
2880万円
東北
1
3460万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ライトエーストラックの中古車を探す

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ライトエーストラックとDBSスーパーレッジェーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
134.5万円191.8万円 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
トラック ボディタイプ クーペ
4275×1675×1890 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280  他
1495 排気量(cc) 5200
97 最高出力(馬力) 725~770
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではライトエーストラックの中古車は61台、DBSスーパーレッジェーラの中古車は37台掲載しています。
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