アストンマーティン DBX | メルセデスAMG Eクラス | |
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VS | ||
1530万円~4000万円
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中古車相場 |
278.9万円~2198万円
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90台 | 中古車掲載台数 | 88台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アストンマーティン DBX | メルセデスAMG Eクラス | |
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2299.5万円~3290万円 | 新車時価格 | 1698万円~2105万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
5039×1998×1680 | 全長x全幅x全高(mm) | 4970×1900×1475 |
3982 | 排気量(cc) | 2996 |
550~707 | 最高出力(馬力) | 449 |
4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11) |
解説 |
AMGによるEクラスの新たな最高峰 メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は101kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12) |
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