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ハイゼットトラックとDBXを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ハイゼットトラックとDBXの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アストンマーティン  DBX
VS
14万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 1500万円4000万円
DBXの相場表を見る
3162 中古車掲載台数 88
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD 

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 5速マニュアル車 AC/PS エアバック ABS

    本体価格
    63.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 2WD CVT 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    141万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード エアコン・パワステレス 3方開 2WD 5MT ラジオ 記録簿 1オ-ナ- ABS AB

    本体価格
    56.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 5MT・記録簿・社外アルミ・キーレス

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 新品タイヤ/スマートアシスト

    本体価格
    111.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 AC PS PW ETC ナビ

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 本州車両 衝突軽減システム 純正ナビTV

    本体価格
    117万円

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    本体価格
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  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 正規ディーラー車 1913 1de500 限定車

    本体価格
    2000万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 23インチ エクステリアカーボンPK

    本体価格
    3080万円

関東
590
116.2万円
関西
546
114.5万円
東海
368
109.4万円
北海道
173
102.1万円
九州
556
93.5万円
東北
270
91.2万円
北陸・甲信越
260
107.8万円
中国
217
97万円
四国
182
96万円
地域別台数
関東
46
2735.5万円
関西
15
2505.8万円
東海
9
2538.7万円
北海道
2
2390万円
九州
7
2511.3万円
東北
1
2830万円
北陸・甲信越
2
2339万円
中国
6
2382.3万円
四国
0
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ハイゼットトラックの中古車を探す

DBXの中古車を探す

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ハイゼットトラックとDBXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アストンマーティン  DBX
59.9万円266.8万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
658 排気量(cc) 3982
46~53 最高出力(馬力) 550~707
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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