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| ホンダ S2000 | アストンマーティン DBX | |
|---|---|---|
| VS | ||
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188万円～879.1万円
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中古車相場 |
1510万円～4000万円
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| 222台 | 中古車掲載台数 | 87台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ S2000 | アストンマーティン DBX | |
|---|---|---|
| 378万円～399万円 | 新車時価格 | 2299.5万円～3290万円 |
| オープン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4135×1750×1285 | 全長x全幅x全高(mm) | 5039×1998×1680 |
| 1997～2156 | 排気量(cc) | 3982 |
| 242～250 | 最高出力（馬力） | 550～707 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| 10.6～12km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク＋ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4) |
解説 |
スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps／最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。（2019.11） |
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