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GLBとDBXを比較! - みんなの比較車種

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GLBとDBXの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   アストンマーティン  DBX
VS
319万円818万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 1510万円4000万円
DBXの相場表を見る
337 中古車掲載台数 89
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ レザーEXC/ADV-PKG/MBUX/パノSR/赤黒革/HUD

    本体価格
    499.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202301 ワンオーナ 禁煙車 パノラマルーフ

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ 2年保証付/170項目 レザ-EXC SR ナビTV360C

    本体価格
    440万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD RSP ACC 純ナビ 地デジ BT 黒半革 シートH

    本体価格
    377万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後期・AMGライン・(2401)

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ 1オナ 純正ナビ 360°カメラ 半革 シートH

    本体価格
    449.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    532.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 黒灰革 パノラマSR ACC 360度カメ 純正ナビ

    本体価格
    502.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    603.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    518万円

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    本体価格
    2000万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD ウルトラマリンブラック

    本体価格
    2050万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 23インチAW 茶革 Blackパック カープレイ

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    1898万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD カーボンエクステリア メーカーOP8.429.750

    本体価格
    3580万円

関東
162
559.2万円
関西
46
530.8万円
東海
55
516.4万円
北海道
8
591.8万円
九州
29
555.9万円
東北
12
525.8万円
北陸・甲信越
11
518.7万円
中国
10
540.2万円
四国
4
483万円
地域別台数
関東
44
2661.2万円
関西
7
2378.1万円
東海
18
2580.3万円
北海道
1
2480万円
九州
7
2556.7万円
東北
4
2870万円
北陸・甲信越
2
2151万円
中国
5
2649.3万円
四国
1
2580万円

GLBの中古車を探す

DBXの中古車を探す

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GLBとDBXのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   アストンマーティン  DBX
512万円815万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
1331~1991 排気量(cc) 3982
136~224 最高出力(馬力) 550~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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