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ダットサンとDBXを比較! - みんなの比較車種

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ダットサンとDBXの中古車情報を比較する

日産  ダットサン   アストンマーティン  DBX
VS
58.9万円285万円
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中古車相場 1510万円4000万円
DBXの相場表を見る
90 中古車掲載台数 87
  • 日産 ダットサン 2.0 DX セミロングボディ NOX適合 ベンコラ 新品タイヤ 新品ヘッドL

    本体価格
    149万円

  • 日産 ダットサン 逆輸入 DATSUN620トラック SR20 5F DATSUN

    本体価格
    応談

  • 日産 ダットサン トラック DX 旧シングルナンバー 北米仕様

    本体価格
    198万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX キングキャブ 4WD 

    本体価格
    185万円

  • 日産 ダットサン 2.0 GL ロングボディ USベットステップバンパー ブリスター

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX ロングボディ グレーカラー全塗装済み ローダウン

    本体価格
    137万円

  • 日産 ダットサン トラック フロア5速MT/レカロ

    本体価格
    250万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD (ジャンク品対応車)

    本体価格
    58.9万円

  • 日産 ダットサン 走行37608km 茶内装 ベンチシート

    本体価格
    128万円

  • 日産 ダットサン (ベース) 

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 23y op650over 法人ワンオーナー 23鍛造AW

    本体価格
    2480万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD ニュートロンホワイト

    本体価格
    3120万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD プラズマブルー カーボンエクステリア

    本体価格
    2368万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD MY23 Qセミアニリンレザー カーボンEX PK.

    本体価格
    2580万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD プラズマブルー

    本体価格
    2320万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD パノラマルーフ 赤本革シート 全方位カメラ

    本体価格
    1698万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD シナプスオレンジ 試乗車

    本体価格
    2340万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD メタリックエフェクトクリーンなシルバー

    本体価格
    2600万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 23インチ エクステリアカーボンPK

    本体価格
    2880万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 1オーナー 23インチ鍛造W

    本体価格
    1990万円

関東
23
219.4万円
関西
11
123.7万円
東海
21
160.8万円
北海道
3
180.4万円
九州
16
165万円
東北
3
279.3万円
北陸・甲信越
2
94.4万円
中国
6
158.5万円
四国
5
142.8万円
地域別台数
関東
43
2686.4万円
関西
7
2380.7万円
東海
17
2554.1万円
北海道
1
2480万円
九州
7
2556.7万円
東北
4
2870万円
北陸・甲信越
2
2151万円
中国
5
2649.3万円
四国
1
2580万円

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ダットサンとDBXのカタログ情報を比較する

日産  ダットサン   アストンマーティン  DBX
105.8万円274.4万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
4685×1690×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
1998~3153 排気量(cc) 3982
85~150 最高出力(馬力) 550~707
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、3名、4名、5名、6名 乗車定員 5名
8.5~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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