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308とDBXを比較! - みんなの比較車種

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308とDBXの中古車情報を比較する

プジョー  308   アストンマーティン  DBX
VS
23万円489万円
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中古車相場 1510万円4000万円
DBXの相場表を見る
192 中古車掲載台数 87
  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    69.9万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビTV/純正アルミ/バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド ドラレコ・ETC付

    本体価格
    438万円

  • プジョー 308 アリュール 認定中古車保証 ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    153万円

  • プジョー 308 GTi 270 バイ プジョー スポール 6速マニュアル トルセンLSD アルコン

    本体価格
    265.4万円

  • プジョー 308 アリュール 18インチ純正ホイール ETC ナビ TV

    本体価格
    148万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 8AT カープレイ ACC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    145万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ バックモニター DENONサウンド

    本体価格
    101.8万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 

    本体価格
    410万円

  • プジョー 308 アリュール LEDヘッドライト バックカメラ ETC

    本体価格
    70万円

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    本体価格
    3200万円

関東
56
197.5万円
関西
37
203万円
東海
38
183.1万円
北海道
8
192万円
九州
10
125.4万円
東北
22
162.7万円
北陸・甲信越
15
193.5万円
中国
2
58.4万円
四国
4
156.3万円
地域別台数
関東
43
2686.4万円
関西
7
2378.1万円
東海
17
2554.1万円
北海道
1
2480万円
九州
7
2556.7万円
東北
4
2870万円
北陸・甲信越
2
2151万円
中国
5
2649.3万円
四国
1
2580万円

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308とDBXのカタログ情報を比較する

プジョー  308   アストンマーティン  DBX
305.3万円572.7万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
1199~1598 排気量(cc) 3982
130~180 最高出力(馬力) 550~707
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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