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フォレスターとDBXを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとDBXの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   アストンマーティン  DBX
VS
29万円419.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 1510万円4000万円
DBXの相場表を見る
1985 中古車掲載台数 89
  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD /ターボ/フルエアロ/純18AW/ルーフレール/

    本体価格
    89.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 

    本体価格
    232万円

  • スバル フォレスター Advance EyeSight 

    本体価格
    249.7万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD Rレール・Dミラー・ナビ・FSRカメラ・ETC

    本体価格
    248.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 S/tb 4WD EJ20ターボ キーレス 社外マフラー

    本体価格
    79万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD バックカメラETCクルーズコントロール

    本体価格
    176万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    137.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8インチナビTV F・B・Sカメラ

    本体価格
    354万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ドラレコ ビルトインナビ カメラ ETC2.0

    本体価格
    253万円

  • スバル フォレスター 2.5 ツーリング 4WD アイサイトver3

    本体価格
    187万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD エレガントPKG エクステリアパック

    本体価格
    1898万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD ミノタウルスグリーン

    本体価格
    3300万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD フロステッドグラスイエロー

    本体価格
    2450万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD チタニウムグレー

    本体価格
    2190万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD アルミナイトシルバー

    本体価格
    2950万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD ペントランドグリーン

    本体価格
    2050万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD エイペックスグレー

    本体価格
    2960万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 左ハンドル パノラミックルーフ

    本体価格
    2920万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD プラズマブルー

    本体価格
    3100万円

  • アストンマーティン DBX DBX550 ルナーホワイト 元試乗車

    本体価格
    2550万円

関東
557
206.7万円
関西
217
217.4万円
東海
299
219.5万円
北海道
165
179.1万円
九州
202
220.9万円
東北
184
200.6万円
北陸・甲信越
234
203.8万円
中国
89
218.7万円
四国
38
195.4万円
地域別台数
関東
44
2661.2万円
関西
7
2378.1万円
東海
18
2580.3万円
北海道
1
2480万円
九州
7
2556.7万円
東北
4
2870万円
北陸・甲信越
2
2151万円
中国
5
2649.3万円
四国
1
2580万円

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フォレスターとDBXのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   アストンマーティン  DBX
404.8万円459.8万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
1795~2498 排気量(cc) 3982
160~177 最高出力(馬力) 550~707
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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