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アルトラパンとDBXを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとDBXの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   アストンマーティン  DBX
VS
1万円203万円
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中古車相場 1520万円4000万円
DBXの相場表を見る
5593 中古車掲載台数 87
  • スズキ アルトラパン LC 660 X デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    139.7万円

  • スズキ アルトラパン 660 X2 アルミホイール/キーレス

    本体価格
    17.6万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    61.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 XL 

    本体価格
    37万円

  • スズキ アルトラパン 660 G ワンオーナー 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ アルトラパン S その他

    本体価格
    59万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 禁煙車 ナビTV

    本体価格
    64.1万円

  • スズキ アルトラパン ショコラ X ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    79.2万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 4WD 届出済未使用車 ステアリングスイッチ

    本体価格
    146.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード 4WD ナビTV ABS レーダーブレーキ アイドルSTOP

    本体価格
    135.8万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DBX 707 4WD 元デモカカーボンブレーキガラスルーフ23AW

    本体価格
    2700万円

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    2900万円

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    2088万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD Qサテンペイント カーボンエクステリアPKG

    本体価格
    3580万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD Qサテンペイント カーボンインテリア

    本体価格
    2950万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD ニュートロンホワイト

    本体価格
    4000万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD ホワイトストーン

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    2700万円

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    本体価格
    2300万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD グロスブラックボディPKG シートベンチ

    本体価格
    1868万円

関東
1178
78.4万円
関西
690
82.2万円
東海
763
80.4万円
北海道
283
85.9万円
九州
975
77.8万円
東北
449
82.7万円
北陸・甲信越
487
92万円
中国
452
86.1万円
四国
316
79.8万円
地域別台数
関東
47
2723.9万円
関西
15
2480万円
東海
9
2538.7万円
北海道
2
2390万円
九州
6
2683.6万円
東北
1
2680万円
北陸・甲信越
2
2339万円
中国
5
2676.3万円
四国
0
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アルトラパンの中古車を探す

DBXの中古車を探す

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アルトラパンとDBXのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   アストンマーティン  DBX
107.8万円172.4万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
658 排気量(cc) 3982
52 最高出力(馬力) 550~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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