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アルファードハイブリッドとDBXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファードハイブリッド   アストンマーティン  DBX
VS
38万円468万円
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中古車相場 1510万円4000万円
DBXの相場表を見る
138 中古車掲載台数 88
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 8型ナビ バックカメラ ETC 両電スラ HID

    本体価格
    125.2万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 純正ナビ 後席モニター パワーバックドア

    本体価格
    154.6万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 サイドリフトアップシート装着車 4WD 後期型

    本体価格
    72.7万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD 純正SDナビ 後席モニター Bカメラ 両側P

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G プレミアムシートパッケージ 4WD 後席フリップ サンルーフ 純正HDDナビ ETC

    本体価格
    246.6万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD 黒皮PサウンドRエンタWSR全周囲30系用17AW

    本体価格
    158万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 禁煙 純正HDDナビ バックカメラ 車検整備付

    本体価格
    209.5万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD 1オーナー サンルーフ 全周囲カメラ 灰革

    本体価格
    214万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 寒冷地仕様 両側電動

    本体価格
    115.2万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD ナビ・シートヒーター/プレミアムサウンド

    本体価格
    216.2万円

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    応談

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    3980万円

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    3000万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 23y op650over 法人ワンオーナー 23鍛造AW

    本体価格
    2480万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD DBエレガンス 22インチAW  OP344

    本体価格
    2068万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 正規認定中古車保証 デモカーアップ

    本体価格
    3550万円

関東
47
203.6万円
関西
4
256.1万円
東海
4
240.2万円
北海道
43
164万円
九州
6
368.2万円
東北
15
169.5万円
北陸・甲信越
11
202.3万円
中国
5
189万円
四国
3
539.6万円
地域別台数
関東
44
2661.2万円
関西
7
2378.1万円
東海
17
2554.1万円
北海道
1
2480万円
九州
7
2556.7万円
東北
4
2870万円
北陸・甲信越
2
2151万円
中国
5
2649.3万円
四国
1
2580万円

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アルファードハイブリッドとDBXのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   アストンマーティン  DBX
395万円935.8万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
2362 排気量(cc) 3982
150 最高出力(馬力) 550~707
4WD 駆動方式 4WD
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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