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エスティマハイブリッドとDBXを比較! - みんなの比較車種

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エスティマハイブリッドとDBXの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   アストンマーティン  DBX
VS
6.9万円449万円
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中古車相場 1500万円4000万円
DBXの相場表を見る
261 中古車掲載台数 87
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD HDDナビ 地デジ HVバッテリーリビルド済

    本体価格
    6.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD 衝突軽減 後席モニター 両側電動ドア 7人乗

    本体価格
    278万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 片側パワスラ ナビ/バックカメラ

    本体価格
    19万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 中期型/自動D/クルコン/地デジ/Bカメラ/AW

    本体価格
    145万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビ アルミ バックカメラ TV ETC

    本体価格
    74万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G レザーパッケージ 4WD 本革後席モニタータイヤ新品 寒冷地仕様!

    本体価格
    119万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD TK1064両側電動スライド 後席モニター

    本体価格
    74万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD トヨタ認定中古車ナビバックモニターETC

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 修復無・7人・後席M・ナビ・両側電動ドア

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 20インチAW/純OPナビTV/純正フリップダウン

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1530万円

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    3300万円

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    2088万円

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    本体価格
    3300万円

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    本体価格
    2690万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD シナプスオレンジ

    本体価格
    2500万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD Qサテンペイント カーボンエクステリアPKG

    本体価格
    3580万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD グロスブラックボディPKG シートベンチ

    本体価格
    1868万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD OP.557

    本体価格
    1850万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD ゼノングレー 23インチAW

    本体価格
    応談

関東
50
149.4万円
関西
16
143.8万円
東海
27
284.7万円
北海道
63
140.2万円
九州
21
83.6万円
東北
61
155.6万円
北陸・甲信越
18
162.5万円
中国
4
104.1万円
四国
1
98.5万円
地域別台数
関東
46
2735.5万円
関西
15
2505.8万円
東海
9
2538.7万円
北海道
2
2390万円
九州
7
2511.3万円
東北
1
2830万円
北陸・甲信越
2
2339万円
中国
5
2676.3万円
四国
0
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エスティマハイブリッドの中古車を探す

DBXの中古車を探す

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エスティマハイブリッドとDBXのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   アストンマーティン  DBX
363.3万円523.5万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
2362 排気量(cc) 3982
150 最高出力(馬力) 550~707
4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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