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RAV4とDBXを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とDBXの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   アストンマーティン  DBX
VS
57万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 1500万円4000万円
DBXの相場表を見る
2690 中古車掲載台数 88
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 純正9型ナビ レーダークルコン ETC

    本体価格
    256.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD サンルーフ SDナビ BSM キックPBD

    本体価格
    289万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    309.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X トヨタ認定中古車 サポカー

    本体価格
    258万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ワンオーナー  ドライブレコーダー

    本体価格
    290.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正9型ナビ 4WD ダウンヒルアシスト

    本体価格
    330.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 禁煙 純正DA バックカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    350.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 衝突軽減 8型ディスプレイオーディオ 禁煙

    本体価格
    263.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD パノラマムーンルーフ パノラミックビュー

    本体価格
    460万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 全周囲カメラ 純正10.5型DA BSM 禁煙車

    本体価格
    433.1万円

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    1868万円

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    3100万円

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    2190万円

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    本体価格
    1880万円

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  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 1オーナー 23インチ鍛造W

    本体価格
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  • アストンマーティン DBX 707 4WD アルミナイトシルバー

    本体価格
    2980万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD パノラマルーフ 赤本革シート 全方位カメラ

    本体価格
    1779万円

関東
657
324.7万円
関西
276
318.7万円
東海
487
319.4万円
北海道
161
320.6万円
九州
420
314.4万円
東北
207
321.4万円
北陸・甲信越
198
314万円
中国
178
303.8万円
四国
106
324.5万円
地域別台数
関東
47
2723.9万円
関西
15
2505.8万円
東海
9
2538.7万円
北海道
2
2390万円
九州
7
2511.3万円
東北
1
2830万円
北陸・甲信越
2
2339万円
中国
5
2676.3万円
四国
0
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DBXの中古車を探す

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RAV4とDBXのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   アストンマーティン  DBX
260.8万円566.2万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
1986~2487 排気量(cc) 3982
171~178 最高出力(馬力) 550~707
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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