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V60クロスカントリーとDBXを比較! - みんなの比較車種

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V60クロスカントリーとDBXの中古車情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   アストンマーティン  DBX
VS
67.8万円669万円
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中古車相場 1510万円4000万円
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130 中古車掲載台数 91
  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD SE 4WD レザーシート/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    83万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    599万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD ブロンドレザー 純正ナビ 360°カメラ

    本体価格
    345.7万円

  • ボルボ V60クロスカントリー ウルトラ B5 AWD 4WD 電子制御AWDシステム

    本体価格
    628万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD harman/kardon ヘッドアップ・ディスプレイ

    本体価格
    489万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD クラシック 4WD 白革 サンルーフ フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    175万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD 登録済未使用車/4WD/Google搭載

    本体価格
    479万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD 革シート 360度カメラ

    本体価格
    498万円

  • ボルボ V60クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 

    本体価格
    165万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD SE 4WD 純正HDDナビ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    89.8万円

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    2580万円

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    1890万円

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    本体価格
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  • アストンマーティン DBX 707 4WD プラズマブルー

    本体価格
    3100万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 

    本体価格
    応談

関東
49
337.6万円
関西
16
396.3万円
東海
18
401万円
北海道
12
374.6万円
九州
4
342.2万円
東北
11
322.7万円
北陸・甲信越
11
403.7万円
中国
6
471.3万円
四国
3
331.9万円
地域別台数
関東
47
2669.6万円
関西
7
2378.1万円
東海
18
2580.3万円
北海道
1
2480万円
九州
6
2654.4万円
東北
4
2870万円
北陸・甲信越
2
2151万円
中国
5
2649.3万円
四国
1
2580万円

V60クロスカントリーの中古車を探す

DBXの中古車を探す

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V60クロスカントリーとDBXのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   アストンマーティン  DBX
549万円794万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4785×1895×1505 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
1968 排気量(cc) 3982
250~254 最高出力(馬力) 550~707
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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