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N-BOXとDB12を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとDB12の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アストンマーティン  DB12
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 2820万円3580万円
DB12の相場表を見る
24858 中古車掲載台数 17
  • ホンダ N-BOX 660 G LEDヘッドライト スマートキー Pスタート

    本体価格
    89万円

  • ホンダ N-BOX G・Lホンダセンシング  本土中古車 パワー 

    本体価格
    56万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 スロープ 届出済未使用車24年7月登録走行5キロ

    本体価格
    197.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    145万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 純正メモリーナビ パワースライドドア

    本体価格
    135.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 禁煙車

    本体価格
    93.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 当店レンタカー GLパッケージ 電動片側ス

    本体価格
    118万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル 2トーン ギャザスディスプレイオーディオBカメラ

    本体価格
    203.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ 一年保証 ドラレコ 両側電動 ナビ Bカメラ

    本体価格
    40.6万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L スタイルプラス ブラック ナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    3390万円

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    3250万円

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    2820万円

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    3400万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 

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  • アストンマーティン DB12 4.0 デュオトーンレザー 21inOPホイール

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  • アストンマーティン DB12 4.0 Bowers&Wilkins CCB メーカーOP8.825.790-

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    3060万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 アストンマーティンレーシンググリーン

    本体価格
    3200万円

関東
5365
117.3万円
関西
4104
131.1万円
東海
4201
128万円
北海道
1067
128.8万円
九州
3931
122.2万円
東北
1902
126.8万円
北陸・甲信越
1755
126.2万円
中国
1539
120.6万円
四国
994
124.2万円
地域別台数
関東
9
3266.7万円
関西
3
3090万円
東海
2
3155万円
北海道
0
---
九州
2
3380万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
3240万円

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N-BOXとDB12のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アストンマーティン  DB12
164.9万円247.5万円 新車時価格 2990万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
658 排気量(cc) 4000
58~64 最高出力(馬力) 680
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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