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スカイラインとDB12を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとDB12の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   アストンマーティン  DB12
VS
17.6万円1180万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 2820万円3580万円
DB12の相場表を見る
1013 中古車掲載台数 17
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 スカイライン 3.7 370GT タイプSP 55thリミテッド 限定車 専用赤本革シート サンルーフ ナビ

    本体価格
    109万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 1オーナー サンルーフ 黒革シートヒーター

    本体価格
    213.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT HDDナビ サイド バックカメラ

    本体価格
    37万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP ハイブリッド・4WD・タイプP

    本体価格
    138万円

  • 日産 スカイライン オーテックバージョン ワンオーナー 純正16AW 社外デッキ Tバー

    本体価格
    486.3万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t ターボ 全方位運転支援システム LEDヘッド

    本体価格
    137万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP TK0862 純正ツインディスプレイ

    本体価格
    144万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 純正ナビ/アラビュ

    本体価格
    478万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 

    本体価格
    368万円

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  • アストンマーティン DB12 4.0 1オーナー B&W Carbon Brake 認定中古車

    本体価格
    2980万円

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    本体価格
    3200万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 デモカーアップ車両

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    3240万円

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    本体価格
    3390万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 キセノングレー左H カーボンブレーキ B&W

    本体価格
    3400万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 

    本体価格
    3250万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 アルミナイトシルバー

    本体価格
    3250万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 ホワイトストーン

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB12 4.0 OPカラーOPダークウッドインレイ安心保証付

    本体価格
    3070万円

関東
429
231.7万円
関西
122
271.8万円
東海
174
247.8万円
北海道
51
234.3万円
九州
71
296.4万円
東北
38
195.2万円
北陸・甲信越
42
201.6万円
中国
62
254.8万円
四国
24
229.1万円
地域別台数
関東
9
3266.7万円
関西
3
3090万円
東海
2
3155万円
北海道
0
---
九州
2
3380万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
3240万円

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スカイラインとDB12のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   アストンマーティン  DB12
299万円948万円 新車時価格 2990万円
セダン ボディタイプ クーペ
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
1991~3498 排気量(cc) 4000
211~420 最高出力(馬力) 680
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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