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WRXとDB12を比較! - みんなの比較車種

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WRXとDB12の中古車情報を比較する

スバル  WRX   アストンマーティン  DB12
VS
97.7万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 2900万円3580万円
DB12の相場表を見る
549 中古車掲載台数 16
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 後期 STIエアロ・マフラー ハーフレザー

    本体価格
    220万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD STIパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    335.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 社外ナビ 黒革 シートヒーター Bカメラ BSM

    本体価格
    283.7万円

  • スバル WRX S4 2.0 tS NBR チャレンジ パッケージ 4WD 限定車BBS19アルミ STIリアスポ

    本体価格
    358万円

  • スバル WRX STI 2.0 S208 NBR チャレンジ パッケージ カーボンリアウイング 4WD 350台限定 1オーナー 取説 保証書付

    本体価格
    858万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 後期E型 アイサイトセイフ+

    本体価格
    276.7万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 後期型 STIスタイルPKG STIマフラー

    本体価格
    273.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正SDナビ パワーシート 衝突軽減 BSM ETC

    本体価格
    142.2万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正ナビBTフルセグバックカシートヒーター

    本体価格
    271.3万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 禁煙車 STIパフォーマンスPKG

    本体価格
    445万円

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    本体価格
    3240万円

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    3200万円

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    3070万円

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    3570万円

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    3060万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 正規ディーラー車

    本体価格
    3390万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 1オーナー B&W Carbon Brake 認定中古車

    本体価格
    2980万円

関東
212
327.6万円
関西
67
357.9万円
東海
106
341.5万円
北海道
39
327.7万円
九州
21
354.8万円
東北
42
227.4万円
北陸・甲信越
29
278.5万円
中国
25
304.2万円
四国
8
329.4万円
地域別台数
関東
9
3266.7万円
関西
2
3225万円
東海
2
3155万円
北海道
0
---
九州
2
3380万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
3240万円

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WRXとDB12のカタログ情報を比較する

スバル  WRX   アストンマーティン  DB12
334.8万円710.6万円 新車時価格 2990万円
セダン ボディタイプ クーペ
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
1994~1998 排気量(cc) 4000
300~329 最高出力(馬力) 680
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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