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ランドクルーザーシグナスとDB12を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザーシグナスとDB12の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザーシグナス   アストンマーティン  DB12
VS
145万円455万円
ランドクルーザーシグナスの相場表を見る
中古車相場 2980万円3580万円
DB12の相場表を見る
27 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 全塗装 サンルーフ 純正ナビ クルコン 禁煙

    本体価格
    144.1万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 

    本体価格
    455万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 60thスペシャルエディション 4WD サンルーフ ワンオーナー ETC 本州仕入

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD マルチレス

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 純正エアロ 1ナンバー 本州仕入 サンルーフ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 インテリアセレクション 4WD 1ナンバー WALD22AWガナドール4本マフラー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 1ナンバー 22AW 純正エアロ サスコン 中期

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD マークレビンソン

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 本革シート サンルーフ

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD サンルーフ 革シート 禁煙

    本体価格
    159.9万円

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    3250万円

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    3270万円

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    3380万円

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    3280万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 1オーナー B&W Carbon Brake 認定中古車

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    2980万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 エクステリアカーボン OP967 走行170km

    本体価格
    3240万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 OPカラーOPダークウッドインレイ安心保証付

    本体価格
    3070万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 ホワイトストーン

    本体価格
    応談

関東
7
248.6万円
関西
3
278.3万円
東海
3
214.6万円
北海道
9
227.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
309.8万円
四国
4
367万円
地域別台数
関東
8
3293.8万円
関西
2
3335万円
東海
2
3155万円
北海道
0
---
九州
2
3380万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
3240万円

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ランドクルーザーシグナスとDB12のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザーシグナス   アストンマーティン  DB12
583.8万円636.3万円 新車時価格 2990万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4890×1940×1890 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
4663 排気量(cc) 4000
235 最高出力(馬力) 680
4WD 駆動方式 FR
8名 乗車定員 4名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード

ランドクルーザー100の発売から遅れること約1年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の4灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の8人乗りワゴンのみ。(1998.12)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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