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レジアスエースとDB12を比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとDB12の中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   アストンマーティン  DB12
VS
77.8万円599.8万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 3000万円3580万円
DB12の相場表を見る
635 中古車掲載台数 11
  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 5型TSS走行7千キロ車中泊LED黒革調Bモ二ETC

    本体価格
    375.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ BTオーディオ 地デジ

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ モデリスタスポイラー 両側Pスライドドア

    本体価格
    153万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 マルチロールトランスポーター タイプI ロング 厳選仕入  ワンオーナー

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ レジアスエース キャンピング4WDソーラー冷蔵庫 2段ベッド ヒッチメンバーハイエース

    本体価格
    348万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入 キーレス ナビ ETC ABS

    本体価格
    188万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 5型/純正ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    264.3万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ハイルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー SDナビTV Bカメラ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4型ナビBモ二1オーナー両電スラETC社外17AW

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 5速 6人乗り リアヒーターリアエアコン付

    本体価格
    338万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DB12 4.0 OPカラーOPダークウッドインレイ安心保証付

    本体価格
    3100万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 Bowers&Wilkins CCB メーカーOP8.825.790-

    本体価格
    3580万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 正規ディーラー車

    本体価格
    3440万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 マグニートブロンズ

    本体価格
    3250万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 アストンマーティンレーシンググリーン

    本体価格
    3200万円

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    本体価格
    3250万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 

    本体価格
    3380万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 デモカーアップ車両

    本体価格
    3410万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 1オーナー B&W Carbon Brake 認定中古車

    本体価格
    3000万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 エクステリアカーボン OP967 走行170km

    本体価格
    3340万円

関東
213
269.3万円
関西
94
248万円
東海
80
270.1万円
北海道
75
253.3万円
九州
67
236.4万円
東北
49
259.9万円
北陸・甲信越
37
267.2万円
中国
14
200.5万円
四国
6
221.8万円
地域別台数
関東
6
3276.7万円
関西
1
3440万円
東海
2
3255万円
北海道
0
---
九州
1
3550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
3340万円

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レジアスエースとDB12のカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   アストンマーティン  DB12
170.6万円529.5万円 新車時価格 2990万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
1998~2982 排気量(cc) 4000
109~160 最高出力(馬力) 680
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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