アバルト 695トリブートフェラーリ | アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ | |
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VS | ||
199万円~569.5万円
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中古車相場 |
6650万円
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14台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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アバルト 695トリブートフェラーリ | アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ | |
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569.5万円~609.5万円 | 新車時価格 | 4190万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
3655×1625×1500 | 全長x全幅x全高(mm) | 4715×1970×1295 他 |
1368 | 排気量(cc) | 5200 |
180 | 最高出力(馬力) | 725~770 |
FF | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
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アバルトとフェラーリによるコラボモデル アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11) |
解説 |
究極のオープントップGTを実現 アストンマーティンは、DBSスーパーレッジェーラヴォランテを発表し、究極のオープントップGT体験を提供するフラッグシップモデルを市場に投入した。このモデルは、340km/hというアストンマーティン史上最速のコンバーチブルであり、715BHPを発生する5.2リッターV12エンジンを搭載している。最大トルクは900N・m で、0-100km/h加速はわずか3.6秒を記録する。エアロダイナミクスにも配慮され、スプリッターやエアダムが協力してダウンフォースを生み出し、高速安定性を確保している。多彩なカスタマイズオプションが用意され、顧客のニーズに応える仕様となっている。納車は2019年第3四半期を予定している。(2019.4) |
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現在カーセンサーでは695トリブートフェラーリの中古車は14台、DBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車は6台掲載しています。
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