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| アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ | ＢＭＷアルピナ B6カブリオ | |
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6650万円
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中古車相場 |
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| 7台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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| アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ | ＢＭＷアルピナ B6カブリオ | |
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| 4190万円 | 新車時価格 | 1990万円～2322万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 4715×1970×1295 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4895×1895×1365 他 |
| 5200 | 排気量(cc) | 4394 |
| 725～770 | 最高出力（馬力） | 540～600 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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究極のオープントップGTを実現 アストンマーティンは、DBSスーパーレッジェーラヴォランテを発表し、究極のオープントップGT体験を提供するフラッグシップモデルを市場に投入した。このモデルは、340km/hというアストンマーティン史上最速のコンバーチブルであり、715BHPを発生する5.2リッターV12エンジンを搭載している。最大トルクは900N・m で、0-100km/h加速はわずか3.6秒を記録する。エアロダイナミクスにも配慮され、スプリッターやエアダムが協力してダウンフォースを生み出し、高速安定性を確保している。多彩なカスタマイズオプションが用意され、顧客のニーズに応える仕様となっている。納車は2019年第3四半期を予定している。（2019.4） |
解説 |
最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ 6シリーズ（F12型）にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル（最高出力450ps／最大トルク650N・m）から同540ps／700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている（2011.9） |
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現在カーセンサーではDBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車は7台、B6カブリオの中古車は1台掲載しています。
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