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DBSスーパーレッジェーラヴォランテとBXを比較! - みんなの比較車種

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DBSスーパーレッジェーラヴォランテとBXの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ   シトロエン  BX
VS
6650万円
DBSスーパーレッジェーラヴォランテの相場表を見る
中古車相場 110万円168万円
BXの相場表を見る
7 中古車掲載台数 4
  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ スーパーレジェーラヴォランテ サテンチョップドカーボン/B&O/OP21インチ

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ 770アルティメット 世界199台限定770アルティメイトヴォランテ

    本体価格
    6650万円

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    本体価格
    3600万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ 5.2 V12ツインターボ 725PS/900N・m

    本体価格
    応談

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    本体価格
    4300万円

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    本体価格
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    本体価格
    3050万円

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    本体価格
    165万円

関東
2
5475万円
関西
2
3600万円
東海
3
3185万円
北海道
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中国
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地域別台数
関東
1
168万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
135.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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DBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車を探す

BXの中古車を探す

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DBSスーパーレッジェーラヴォランテとBXのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ   シトロエン  BX
4190万円 新車時価格 237万円369万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4715×1970×1295  他 全長x全幅x全高(mm) 4235×1680×1365  他
5200 排気量(cc) 1579~1904
725~770 最高出力(馬力) 89~145
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6~9.4km/L

究極のオープントップGTを実現

アストンマーティンは、DBSスーパーレッジェーラヴォランテを発表し、究極のオープントップGT体験を提供するフラッグシップモデルを市場に投入した。このモデルは、340km/hというアストンマーティン史上最速のコンバーチブルであり、715BHPを発生する5.2リッターV12エンジンを搭載している。最大トルクは900N・m で、0-100km/h加速はわずか3.6秒を記録する。エアロダイナミクスにも配慮され、スプリッターやエアダムが協力してダウンフォースを生み出し、高速安定性を確保している。多彩なカスタマイズオプションが用意され、顧客のニーズに応える仕様となっている。納車は2019年第3四半期を予定している。(2019.4)
解説

シトロエンらしさを築いた名車

プジョーとの合併後、新世代シトロエンの旗頭として君臨し、歴史に残るモデルとなったBX。プジョー305のコンポーネンツを用いながらも、ミドルレンジセダン(5ドア)としては異例のロングホイールベースをもつ。サスペンションシステムにはシトロエン独自の世界である“ハイドロニューマチック”を取り入れるなど、今日のシトロエンらしさを築き上げた名車である。とはいえ、その個性的なスタイリングに触れずに話は始まらない。プジョーとの合併後の混乱期に企画されたBXはスタイリングを社外に委託することになった。委託先はイタリアの有名カロッツェリア、ベルトーネ社。実際にエクステリアデザインを担当したのは、当時ベルトーネに在籍し、ランボルギーニカウンタックやディアブロで名を馳せたM・ガンディーニだった。あくまで直線を基調とするスタイリングは、極めて個性的。日本への輸入は1984年から。当初は16TRSのMT車のみであったが、後に19TRSやブレーク、GTIといった仕様を追加。AT車も用意され、ラテン車として日本市場で最も成功したモデルとなった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ DBSスーパーレッジェーラヴォランテ

VS

 

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現在カーセンサーではDBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車は7台、BXの中古車は4台掲載しています。
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