総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| フェラーリ 296GTS | アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
4700万円～6580万円
296GTSの相場表を見る |
中古車相場 |
6650万円
DBSスーパーレッジェーラヴォランテの相場表を見る |
| 32台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
296GTSとDBSスーパーレッジェーラヴォランテの比較トップへ
| フェラーリ 296GTS | アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ | |
|---|---|---|
| 4313万円 | 新車時価格 | 4190万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 4565×1958×1191 | 全長x全幅x全高(mm) | 4715×1970×1295 他 |
| 2992 | 排気量(cc) | 5200 |
| 633 | 最高出力（馬力） | 725～770 |
| MR | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ（クーペ）である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6＋プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps／最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。（2022.6） |
解説 |
究極のオープントップGTを実現 アストンマーティンは、DBSスーパーレッジェーラヴォランテを発表し、究極のオープントップGT体験を提供するフラッグシップモデルを市場に投入した。このモデルは、340km/hというアストンマーティン史上最速のコンバーチブルであり、715BHPを発生する5.2リッターV12エンジンを搭載している。最大トルクは900N・m で、0-100km/h加速はわずか3.6秒を記録する。エアロダイナミクスにも配慮され、スプリッターやエアダムが協力してダウンフォースを生み出し、高速安定性を確保している。多彩なカスタマイズオプションが用意され、顧客のニーズに応える仕様となっている。納車は2019年第3四半期を予定している。（2019.4） |
296GTSとDBSスーパーレッジェーラヴォランテの比較トップへ
VS |
296GTSとDBSスーパーレッジェーラヴォランテの比較トップへ
296GTSとDBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！296GTSとDBSスーパーレッジェーラヴォランテの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは296GTSの中古車は32台、DBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
