総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| フィアット クーペフィアット | アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
98万円～238万円
クーペフィアットの相場表を見る |
中古車相場 |
3400万円～6650万円
DBSスーパーレッジェーラヴォランテの相場表を見る |
| 12台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
クーペフィアットとDBSスーパーレッジェーラヴォランテの比較トップへ
| フィアット クーペフィアット | アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ | |
|---|---|---|
| 330万円～389万円 | 新車時価格 | 4190万円 |
| クーペ | ボディタイプ | オープン |
| 4250×1765×1340 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4715×1970×1295 他 |
| 1995～1996 | 排気量(cc) | 5200 |
| 195～220 | 最高出力（馬力） | 725～770 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
超個性的なデザインのクーペ ティーポのコンポーネンツを生かしその上にオリジナリティの高いクーペボディをかぶせ、エクステリアデザインはフィアットデザインセンターとピニンファリーナが競い合った結果、今や有名なカーデザイナー、クリス・バンゲルが在籍していたフィアット社内デザインが採用された。ボディサイドを斜めに走る2本のキャラクターラインが非常に個性的で、このモデル以降これほど強烈なサイドデザインをもつクルマは登場していない。インテリアはピニンファリーナで、ボディと同色に塗られたスチール製のダッシュパネルを用いるなど1960年代のスポーツカーを偲ばせる懐古的なデザイン処理がなされていた。当初は2Lの直4DOHC16バルブとそのターボモデルという設定で、日本にはターボモデルのみが輸入された。ターボモデルにはビスコドライブというビスカス式LSDを装備する。（1995.3） |
解説 |
究極のオープントップGTを実現 アストンマーティンは、DBSスーパーレッジェーラヴォランテを発表し、究極のオープントップGT体験を提供するフラッグシップモデルを市場に投入した。このモデルは、340km/hというアストンマーティン史上最速のコンバーチブルであり、715BHPを発生する5.2リッターV12エンジンを搭載している。最大トルクは900N・m で、0-100km/h加速はわずか3.6秒を記録する。エアロダイナミクスにも配慮され、スプリッターやエアダムが協力してダウンフォースを生み出し、高速安定性を確保している。多彩なカスタマイズオプションが用意され、顧客のニーズに応える仕様となっている。納車は2019年第3四半期を予定している。（2019.4） |
クーペフィアットとDBSスーパーレッジェーラヴォランテの比較トップへ
VS |
クーペフィアットとDBSスーパーレッジェーラヴォランテの比較トップへ
クーペフィアットとDBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！クーペフィアットとDBSスーパーレッジェーラヴォランテの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではクーペフィアットの中古車は12台、DBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車は7台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
