ホンダ フリードスパイク | アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ | |
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VS | ||
12.8万円~182.9万円
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中古車相場 |
6650万円
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279台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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ホンダ フリードスパイク | アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ | |
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159.8万円~246.8万円 | 新車時価格 | 4190万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
4210×1695×1715 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4715×1970×1295 他 |
1496 | 排気量(cc) | 5200 |
118 | 最高出力(馬力) | 725~770 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
14~17km/L | 10.15モード燃費 | --- |
フリードをベースに荷室の使い勝手を追求 人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7) |
解説 |
究極のオープントップGTを実現 アストンマーティンは、DBSスーパーレッジェーラヴォランテを発表し、究極のオープントップGT体験を提供するフラッグシップモデルを市場に投入した。このモデルは、340km/hというアストンマーティン史上最速のコンバーチブルであり、715BHPを発生する5.2リッターV12エンジンを搭載している。最大トルクは900N・m で、0-100km/h加速はわずか3.6秒を記録する。エアロダイナミクスにも配慮され、スプリッターやエアダムが協力してダウンフォースを生み出し、高速安定性を確保している。多彩なカスタマイズオプションが用意され、顧客のニーズに応える仕様となっている。納車は2019年第3四半期を予定している。(2019.4) |
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