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ムルシエラゴとDBSスーパーレッジェーラヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  ムルシエラゴ   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
VS
2078万円12800万円
ムルシエラゴの相場表を見る
中古車相場 3400万円6650万円
DBSスーパーレッジェーラヴォランテの相場表を見る
17 中古車掲載台数 7
  • ランボルギーニ ムルシエラゴ eギア 4WD LB-WORKS(世界限定20台)ワンオフマフラー

    本体価格
    3200万円

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ LP640 eギア 4WD Fリフト Qティチューラ ヘルメラ ガラスF

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ 2015年東京オートサロン出展車 2015年東京オートサロン出展車 Eギア

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ eギア 4WD LBエアロ パワクラ 50000km時クラッチOH済

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ LP640 eギア 4WD 正規ディーラー車 Eギア クラッチ70

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ 6.2 4WD 6MT 正規D車 特注カラー 走行39700km

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ LP620 フルラッピング ブリリアントエグゾースト

    本体価格
    2078万円

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ LP670-4 ムルシエラゴSV 正規ディーラー車 マットカーボンエンジンフード クラッチ79

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ LP640 eギア 4WD PowerCraft可変マフラー/LBリアウィング

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ LP640 eギア 4WD レッドレザー20インチアルミ可変マフラー

    本体価格
    2350万円

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    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ 5.2 ― Sabiro Blue ―

    本体価格
    3400万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ スーパーレジェーラヴォランテ 

    本体価格
    3290万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ ヴォランテ 5.2 アルミナイトシルバー

    本体価格
    4150万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ 770アルティメット D車 世界限定199台 カーボンスポーツシート

    本体価格
    応談

関東
6
7593.3万円
関西
1
2350万円
東海
5
2888万円
北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
4
3200万円
四国
0
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地域別台数
関東
2
5400万円
関西
1
3400万円
東海
3
3090万円
北海道
0
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九州
1
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ムルシエラゴの中古車を探す

DBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車を探す

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ムルシエラゴとDBSスーパーレッジェーラヴォランテのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ムルシエラゴ   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
3139.5万円4688.3万円 新車時価格 4190万円
クーペ ボディタイプ オープン
4580×2058×1135  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1970×1295  他
6192~6496 排気量(cc) 5200
580~670 最高出力(馬力) 725~770
4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
解説

究極のオープントップGTを実現

アストンマーティンは、DBSスーパーレッジェーラヴォランテを発表し、究極のオープントップGT体験を提供するフラッグシップモデルを市場に投入した。このモデルは、340km/hというアストンマーティン史上最速のコンバーチブルであり、715BHPを発生する5.2リッターV12エンジンを搭載している。最大トルクは900N・m で、0-100km/h加速はわずか3.6秒を記録する。エアロダイナミクスにも配慮され、スプリッターやエアダムが協力してダウンフォースを生み出し、高速安定性を確保している。多彩なカスタマイズオプションが用意され、顧客のニーズに応える仕様となっている。納車は2019年第3四半期を予定している。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ DBSスーパーレッジェーラヴォランテ

VS

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