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レンジローバーイヴォークとDBSスーパーレッジェーラヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーイヴォークとDBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
VS
139.8万円899万円
レンジローバーイヴォークの相場表を見る
中古車相場 6650万円
DBSスーパーレッジェーラヴォランテの相場表を見る
417 中古車掲載台数 6
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 20インチ アップルカープレイ

    本体価格
    411万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 開閉サンルーフ シートクーラー&ヒーター

    本体価格
    709.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 20インチアルミ

    本体価格
    559.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 4WD 後期モデル パノラマガラスルーフ 黒本革

    本体価格
    204.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク フリースタイル D ディーゼルターボ 4WD メーカーナビTV 360カメラ シートヒーター

    本体価格
    256.5万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク 2.0L P200 4WD 1オーナー Dオーディオ シートヒーター

    本体価格
    319.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ピュア 4WD ラグジュアリーパック 純正AW有

    本体価格
    177.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク フリースタイル プラス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    304.3万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L P240 4WD 純正10.2型ナビ地デジ 全周囲 ETC

    本体価格
    288万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク フリースタイル ディーゼルターボ 4WD 限定車 純ナビ 地D360°C Merdian 19AW D車

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    応談

関東
147
461.1万円
関西
59
475万円
東海
89
439.2万円
北海道
16
330.3万円
九州
43
382万円
東北
20
416.4万円
北陸・甲信越
15
554.1万円
中国
24
358.2万円
四国
4
565.3万円
地域別台数
関東
2
5475万円
関西
1
---
東海
3
3185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レンジローバーイヴォークとDBSスーパーレッジェーラヴォランテのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
461万円1036万円 新車時価格 4190万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4715×1970×1295  他
1498~1999 排気量(cc) 5200
180~300 最高出力(馬力) 725~770
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

究極のオープントップGTを実現

アストンマーティンは、DBSスーパーレッジェーラヴォランテを発表し、究極のオープントップGT体験を提供するフラッグシップモデルを市場に投入した。このモデルは、340km/hというアストンマーティン史上最速のコンバーチブルであり、715BHPを発生する5.2リッターV12エンジンを搭載している。最大トルクは900N・m で、0-100km/h加速はわずか3.6秒を記録する。エアロダイナミクスにも配慮され、スプリッターやエアダムが協力してダウンフォースを生み出し、高速安定性を確保している。多彩なカスタマイズオプションが用意され、顧客のニーズに応える仕様となっている。納車は2019年第3四半期を予定している。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ DBSスーパーレッジェーラヴォランテ

VS

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