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ミニロードスターとDBSスーパーレッジェーラヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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ミニロードスターとDBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車情報を比較する

ミニ  ミニロードスター   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
VS
86.2万円398万円
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中古車相場 6650万円
DBSスーパーレッジェーラヴォランテの相場表を見る
13 中古車掲載台数 6
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    本体価格
    109万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス 

    本体価格
    140万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

関東
5
115.3万円
関西
4
233.3万円
東海
2
174万円
北海道
1
295万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
228万円
四国
0
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地域別台数
関東
2
5475万円
関西
1
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東海
3
3185万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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ミニロードスターとDBSスーパーレッジェーラヴォランテのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニロードスター   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
334万円481万円 新車時価格 4190万円
オープン ボディタイプ オープン
3740×1685×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1970×1295  他
1598 排気量(cc) 5200
122~211 最高出力(馬力) 725~770
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
15.6~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
解説

究極のオープントップGTを実現

アストンマーティンは、DBSスーパーレッジェーラヴォランテを発表し、究極のオープントップGT体験を提供するフラッグシップモデルを市場に投入した。このモデルは、340km/hというアストンマーティン史上最速のコンバーチブルであり、715BHPを発生する5.2リッターV12エンジンを搭載している。最大トルクは900N・m で、0-100km/h加速はわずか3.6秒を記録する。エアロダイナミクスにも配慮され、スプリッターやエアダムが協力してダウンフォースを生み出し、高速安定性を確保している。多彩なカスタマイズオプションが用意され、顧客のニーズに応える仕様となっている。納車は2019年第3四半期を予定している。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ DBSスーパーレッジェーラヴォランテ

VS

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現在カーセンサーではミニロードスターの中古車は13台、DBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車は6台掲載しています。
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