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レヴァンテとDBSスーパーレッジェーラヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  レヴァンテ   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
VS
298万円2295万円
レヴァンテの相場表を見る
中古車相場 6650万円
DBSスーパーレッジェーラヴォランテの相場表を見る
198 中古車掲載台数 6
  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD デモカー 430馬力(カタログ値)

    本体価格
    898万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランルッソ 4WD 認定保証1年付 B&Wサウンド 20AW

    本体価格
    699.8万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ネロ インフィニート 4WD 限定車 ワンオーナー

    本体価格
    1068万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD 右ハンドル・サンルーフ・赤革・ナビTV

    本体価格
    469.9万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD トロフェオ仕様サンルーフマッド塗装21AW

    本体価格
    458万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル グランスポーツ 4WD 

    本体価格
    459.8万円

  • マセラティ レヴァンテ F トリブート 4WD 国内限定14台 新車保証継承 ワンオーナー

    本体価格
    998万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ S 4WD 黒革 4ゾーンA/C B&Wサウンド パノラマSR

    本体価格
    889万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD 

    本体価格
    429万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD スポーツ プレミアムPKG 21AW(アンテオ)

    本体価格
    799万円

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    3050万円

関東
65
811.8万円
関西
41
669.9万円
東海
44
741.7万円
北海道
10
678万円
九州
13
698.1万円
東北
10
938万円
北陸・甲信越
5
574.9万円
中国
8
738.2万円
四国
2
368万円
地域別台数
関東
2
5475万円
関西
1
---
東海
3
3185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴァンテとDBSスーパーレッジェーラヴォランテのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
976.9万円2400万円 新車時価格 4190万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1970×1295  他
1995~3798 排気量(cc) 5200
275~590 最高出力(馬力) 725~770
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

究極のオープントップGTを実現

アストンマーティンは、DBSスーパーレッジェーラヴォランテを発表し、究極のオープントップGT体験を提供するフラッグシップモデルを市場に投入した。このモデルは、340km/hというアストンマーティン史上最速のコンバーチブルであり、715BHPを発生する5.2リッターV12エンジンを搭載している。最大トルクは900N・m で、0-100km/h加速はわずか3.6秒を記録する。エアロダイナミクスにも配慮され、スプリッターやエアダムが協力してダウンフォースを生み出し、高速安定性を確保している。多彩なカスタマイズオプションが用意され、顧客のニーズに応える仕様となっている。納車は2019年第3四半期を予定している。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ DBSスーパーレッジェーラヴォランテ

VS

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