アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ | 日産 プリメーラカミノワゴン | |
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6650万円
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中古車相場 |
85.9万円
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7台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ | 日産 プリメーラカミノワゴン | |
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4190万円 | 新車時価格 | 176.7万円~264.5万円 |
オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4715×1970×1295 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4515×1695×1450 他 |
5200 | 排気量(cc) | 1769~1998 |
725~770 | 最高出力(馬力) | 125~190 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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究極のオープントップGTを実現 アストンマーティンは、DBSスーパーレッジェーラヴォランテを発表し、究極のオープントップGT体験を提供するフラッグシップモデルを市場に投入した。このモデルは、340km/hというアストンマーティン史上最速のコンバーチブルであり、715BHPを発生する5.2リッターV12エンジンを搭載している。最大トルクは900N・m で、0-100km/h加速はわずか3.6秒を記録する。エアロダイナミクスにも配慮され、スプリッターやエアダムが協力してダウンフォースを生み出し、高速安定性を確保している。多彩なカスタマイズオプションが用意され、顧客のニーズに応える仕様となっている。納車は2019年第3四半期を予定している。(2019.4) |
解説 |
本場に負けない走りの良さが身上 セダンに遅れること約1年。スポーティなミドルセダンのプリメーラをベースにしたステーションワゴンがデビューした。フロント部分はセダンに準ずるが、新設されるリア回りはドイツにあるニッサン・デザイン・ヨーロッパ社によるもの。走りの性能はセダン同様の高いレベルで、ラゲージルームの使い勝手は本場の欧州モデルと比べても遜色を感じさせないデキ。可変バルブタイミング&リフト機構付き2Lの直4を最上位グレード2.0G-Vに搭載し、6段マニュアル変速が可能なハイパーCVT-M6を組み合わせた。そのほかに2種類の1.8Lの直4に5MTと4ATが組み合わされる。(1997.9) |
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現在カーセンサーではDBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車は7台、プリメーラカミノワゴンの中古車は1台掲載しています。
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