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リーフとDBSスーパーレッジェーラヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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リーフとDBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車情報を比較する

日産  リーフ   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
VS
12.7万円450万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 6650万円
DBSスーパーレッジェーラヴォランテの相場表を見る
889 中古車掲載台数 6
  • 日産 リーフ X Vセレクション [ニッサンコネクトナビ]

    本体価格
    198万円

  • 日産 リーフ e+ G スマートルームミラー

    本体価格
    188万円

  • 日産 リーフ e+ G プロパイロット後期9インチナビ 黒レザー

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 リーフ e+ G プロパイロット BOSEサウンド

    本体価格
    276万円

  • 日産 リーフ S CarsOsaka:B0929 ETC ナビ 後カメラ

    本体価格
    12.7万円

  • 日産 リーフ e+ G 

    本体価格
    239万円

  • 日産 リーフ e+ X NCナビ AVM ETC2.0 ドラレコ+室内

    本体価格
    363万円

  • 日産 リーフ e+ X 純正ナビ プロパイロット エマブレ

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 リーフ X ナビ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    357.5万円

  • 日産 リーフ AUTECH [プロパイロット・40kWh ・12セグ]

    本体価格
    143万円

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    本体価格
    4300万円

関東
276
141.1万円
関西
151
163.8万円
東海
115
176.4万円
北海道
19
126.9万円
九州
145
150.7万円
東北
55
125.3万円
北陸・甲信越
62
123.6万円
中国
46
159.5万円
四国
20
140.4万円
地域別台数
関東
2
5475万円
関西
1
---
東海
3
3185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  リーフ   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
315万円583.4万円 新車時価格 4190万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1970×1295  他
--- 排気量(cc) 5200
150~218 最高出力(馬力) 725~770
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

究極のオープントップGTを実現

アストンマーティンは、DBSスーパーレッジェーラヴォランテを発表し、究極のオープントップGT体験を提供するフラッグシップモデルを市場に投入した。このモデルは、340km/hというアストンマーティン史上最速のコンバーチブルであり、715BHPを発生する5.2リッターV12エンジンを搭載している。最大トルクは900N・m で、0-100km/h加速はわずか3.6秒を記録する。エアロダイナミクスにも配慮され、スプリッターやエアダムが協力してダウンフォースを生み出し、高速安定性を確保している。多彩なカスタマイズオプションが用意され、顧客のニーズに応える仕様となっている。納車は2019年第3四半期を予定している。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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