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エキシージとDBSスーパーレッジェーラヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エキシージ   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
VS
729万円1434.1万円
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中古車相場 6650万円
DBSスーパーレッジェーラヴォランテの相場表を見る
24 中古車掲載台数 6
  • ロータス エキシージ S レースパック OP17/18AW Bカメラ 6MT

    本体価格
    729.9万円

  • ロータス エキシージ S クラブレーサー 禁煙 6AT フロントスプリッター Bカメ

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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  • ロータス エキシージ 1.8 6MT NA

    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • ロータス エキシージ カップ 380 

    本体価格
    応談

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    応談

関東
7
941.9万円
関西
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812.7万円
東海
4
933万円
北海道
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九州
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848万円
東北
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北陸・甲信越
0
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0
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2
788.5万円
地域別台数
関東
2
5475万円
関西
1
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東海
3
3185万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ロータス  エキシージ   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
850万円1760万円 新車時価格 4190万円
クーペ ボディタイプ オープン
4080×1800×1130 全長x全幅x全高(mm) 4715×1970×1295  他
3456 排気量(cc) 5200
350~436 最高出力(馬力) 725~770
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
解説

究極のオープントップGTを実現

アストンマーティンは、DBSスーパーレッジェーラヴォランテを発表し、究極のオープントップGT体験を提供するフラッグシップモデルを市場に投入した。このモデルは、340km/hというアストンマーティン史上最速のコンバーチブルであり、715BHPを発生する5.2リッターV12エンジンを搭載している。最大トルクは900N・m で、0-100km/h加速はわずか3.6秒を記録する。エアロダイナミクスにも配慮され、スプリッターやエアダムが協力してダウンフォースを生み出し、高速安定性を確保している。多彩なカスタマイズオプションが用意され、顧客のニーズに応える仕様となっている。納車は2019年第3四半期を予定している。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ DBSスーパーレッジェーラヴォランテ

VS

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