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シフォンとDBSスーパーレッジェーラヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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シフォンとDBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車情報を比較する

スバル  シフォン   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
VS
39.8万円229.3万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 6650万円
DBSスーパーレッジェーラヴォランテの相場表を見る
201 中古車掲載台数 6
  • スバル シフォン 660 カスタム RS 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    189.9万円

  • スバル シフォン 660 L 届出済未使用車 両側スライドドア LED

    本体価格
    130.9万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト ブラックインテリアセレクション

    本体価格
    88万円

  • スバル シフォン カスタム660 R スマートアシスト 4WD ナビ 純正エンジンスターター

    本体価格
    99万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 

    本体価格
    152万円

  • スバル シフォン G スマートアシスト 

    本体価格
    110万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト LEDヘッドライト ハイビームアシスト

    本体価格
    118.8万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト SDナビ/フルセグ/Bモニタ- パワスラ

    本体価格
    148.3万円

  • スバル シフォン カスタムR スマートアシスト 

    本体価格
    126.5万円

  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト メモリーナビ(フルセグ)

    本体価格
    151.8万円

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    4300万円

関東
85
117.6万円
関西
22
111.1万円
東海
13
133.1万円
北海道
16
127.7万円
九州
20
99万円
東北
21
122.3万円
北陸・甲信越
12
113.7万円
中国
8
105.3万円
四国
4
129.7万円
地域別台数
関東
2
5475万円
関西
1
---
東海
3
3185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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シフォンとDBSスーパーレッジェーラヴォランテのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
130.7万円210.7万円 新車時価格 4190万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1970×1295  他
658 排気量(cc) 5200
52~64 最高出力(馬力) 725~770
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

究極のオープントップGTを実現

アストンマーティンは、DBSスーパーレッジェーラヴォランテを発表し、究極のオープントップGT体験を提供するフラッグシップモデルを市場に投入した。このモデルは、340km/hというアストンマーティン史上最速のコンバーチブルであり、715BHPを発生する5.2リッターV12エンジンを搭載している。最大トルクは900N・m で、0-100km/h加速はわずか3.6秒を記録する。エアロダイナミクスにも配慮され、スプリッターやエアダムが協力してダウンフォースを生み出し、高速安定性を確保している。多彩なカスタマイズオプションが用意され、顧客のニーズに応える仕様となっている。納車は2019年第3四半期を予定している。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ DBSスーパーレッジェーラヴォランテ

VS

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