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ハイエースとDBSスーパーレッジェーラヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとDBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
VS
65万円1564万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 3400万円6650万円
DBSスーパーレッジェーラヴォランテの相場表を見る
1035 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ RINEI BUCCANTCHES キャンピング リンエイ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 登録済未使用車 10人乗り バックカメラ

    本体価格
    550万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD AT 左スライドドア 腐食穴有 自走OK

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン Renoca Coastlins アルルブルーカラー

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ファインテックツアラー 4WD キャプテンシート 後席モニター パワスラ

    本体価格
    490万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 内装架装車 フラット展開

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.4 スーパーカスタムリミテッド トリプルムーンルーフ ワンオーナー ETC 7人乗り キーレス

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ハイエース ナッツRV製トライアル サブBT 外部充電・電源 インバーター TV

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 内装架装STラウンジ3列シートフルフラット

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ワンオーナーベッド・カーテン

    本体価格
    440万円

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    3290万円

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    本体価格
    3400万円

関東
354
380.6万円
関西
131
411.4万円
東海
165
398.3万円
北海道
83
365.8万円
九州
107
392.1万円
東北
66
367.9万円
北陸・甲信越
41
342.5万円
中国
41
379.9万円
四国
47
214.7万円
地域別台数
関東
2
5400万円
関西
1
3400万円
東海
3
3090万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースとDBSスーパーレッジェーラヴォランテのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
226.8万円544.2万円 新車時価格 4190万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1970×1295  他
2693 排気量(cc) 5200
151~160 最高出力(馬力) 725~770
FR、4WD 駆動方式 FR
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

究極のオープントップGTを実現

アストンマーティンは、DBSスーパーレッジェーラヴォランテを発表し、究極のオープントップGT体験を提供するフラッグシップモデルを市場に投入した。このモデルは、340km/hというアストンマーティン史上最速のコンバーチブルであり、715BHPを発生する5.2リッターV12エンジンを搭載している。最大トルクは900N・m で、0-100km/h加速はわずか3.6秒を記録する。エアロダイナミクスにも配慮され、スプリッターやエアダムが協力してダウンフォースを生み出し、高速安定性を確保している。多彩なカスタマイズオプションが用意され、顧客のニーズに応える仕様となっている。納車は2019年第3四半期を予定している。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ DBSスーパーレッジェーラヴォランテ

VS

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